![\"\"](\"https:\/\/www.koulutustakuu.fi\/365-12\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2019\/01\/IMG_2149e2-1.jpg\")
<\/p>\nTy\u00f6paikalla tapahtuva oppiminen ilman opettajaa on viime aikoina ollut suuresti esill\u00e4, mutta konkreettiset keinot sen toteuttamiseen ovat olleet hieman h\u00e4m\u00e4r\u00e4n peitossa. Tredussa ollaan mietitty 365\/12 hankkeen tiimoilta keinoja miten t\u00e4t\u00e4 opetusta voitaisiin kehitt\u00e4\u00e4. Ratkaisu l\u00f6ytyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n l\u00e4helt\u00e4, eli jo valmiiksi olemassa olevien j\u00e4rjestelmien tunnetuksi tekemisest\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta.<\/p>\n
Konevalmistajat ovat kehitt\u00e4neet j\u00e4rjestelmi\u00e4, joita on ollut markkinoilla jo useita vuosia, mutta niiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 on rajoittanut niiden tuntemattomuus. J\u00e4rjestelm\u00e4t ker\u00e4\u00e4v\u00e4t siis koneesta dataa, jonka avulla kuljettaja voi seurata omaa tekemist\u00e4\u00e4n. Ohjelmiston perusidea on n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 keskeisi\u00e4 konety\u00f6n tunnuslukuja kuljettajalle reaaliaikaisesti, n\u00e4it\u00e4 ovat esimerkiksi tuottavuus m3\/h, runkoa\/h sek\u00e4 polttoaineenkulutus l\/ m3. Tunnusluvut n\u00e4ytt\u00e4ytyv\u00e4t esimerkiksi vihrein\u00e4 tai punaisina, riippuen siit\u00e4 kummalla puolen keskiarvoista suoritusta ollaan.<\/p>\n
Idea kuulostaa siis hyvin yksinkertaiselta, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ongelmana on, ettei sit\u00e4 osata k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. 365\/12 hankkeen avulla onkin keskitytty n\u00e4iden mittareiden k\u00e4ytt\u00e4miseen osana ty\u00f6prosessia ja keskitytty avaamaan \u201dsyy- seuraus\u201d- menetelm\u00e4n avulla j\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Avaamalla syit\u00e4 n\u00e4ihin konety\u00f6n keskeisiin tunnuslukuihin, sek\u00e4 opettamalla opiskelijat reflektoimaan omaa ty\u00f6t\u00e4\u00e4n olemme saavuttaneet tuloksia aiempia vuosia nopeammin. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 koulutuksessa se n\u00e4kyy nopeampana vasteena ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n tarpeisiin ja opiskelijoiden aiempaa nopeampana valmistumisena. Ty\u00f6el\u00e4m\u00e4\u00e4n siirtyv\u00e4t kuljettajat toimivat my\u00f6s samalla uusimman tiedon viestinviejin\u00e4.<\/p>\n
Jotta totuus ei unohtuisi, fakta on kuitenkin se, ett\u00e4 koulumaailmassa urakointi on yh\u00e4 harrastelua ty\u00f6el\u00e4m\u00e4\u00e4n verrattuna, mik\u00e4li mitataan pelkill\u00e4 tuotosmittareilla. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 aloitusvaiheessa on hyv\u00e4, mik\u00e4li p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n kymmenesosasuoritteeseen ammattilaisen tasosta. Oppimisen portaat on silti noustava, jotta voi joskus olla huippuosaaja. Harvesterikoulutuksessa ohjelmiston k\u00e4ytt\u00f6 aloitetaan heti, kun nosturin k\u00e4ytt\u00f6 on saatu haltuun ja napit opittu. Ohjelmiston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton avulla ja mittareilla mitattuina olemme pystyneet nostamaan opiskelijoiden tuotosta jopa 50% viikossa, kun turhia ty\u00f6vaiheita on saatu opetettua pois jo ennen niiden syntymist\u00e4. T\u00e4h\u00e4n tuo ohjelmisto antaa suuresti apua, sill\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 heti \u201dmiten menee\u201d. Nyt opettajan teht\u00e4v\u00e4ksi on j\u00e4\u00e4nyt l\u00e4hinn\u00e4 seurata harvennustiheytt\u00e4, joka vaatisi selv\u00e4sti my\u00f6s jonkinlaisen ohjelman kuljettajan avuksi.<\/p>\n
Janne Ruokonen, @Motoope #tredu_metsatie<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ty\u00f6paikalla tapahtuva oppiminen ilman opettajaa on viime aikoina ollut suuresti esill\u00e4, mutta konkreettiset keinot sen toteuttamiseen ovat olleet hieman h\u00e4m\u00e4r\u00e4n peitossa. Tredussa ollaan mietitty 365\/12 hankkeen tiimoilta keinoja miten t\u00e4t\u00e4 opetusta voitaisiin kehitt\u00e4\u00e4. Ratkaisu l\u00f6ytyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n l\u00e4helt\u00e4, eli jo valmiiksi olemassa olevien j\u00e4rjestelmien tunnetuksi tekemisest\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta. Konevalmistajat ovat kehitt\u00e4neet j\u00e4rjestelmi\u00e4, joita on ollut markkinoilla jo useita vuosia, mutta niiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 on rajoittanut niiden tuntemattomuus. J\u00e4rjestelm\u00e4t ker\u00e4\u00e4v\u00e4t siis koneesta dataa, jonka avulla kuljettaja voi seurata omaa tekemist\u00e4\u00e4n. Ohjelmiston perusidea on…<\/p>\n